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VoltBase Steuerung Verriegelung
Thema 84 Steuerung

Verriegelung

Nie beide gleichzeitig: wie Schütz-, Taster- und mechanische Verriegelung Kurzschlüsse und gefährliche Zustände verhindern.

ca. 4 Minuten Grundlagen Quiz mit 10 Fragen
01

Worum geht es?

Manche Schütze dürfen nie gleichzeitig eingeschaltet sein. Bei der Wendeschaltung gäbe das einen Kurzschluss, bei der Stern-Dreieck-Schaltung ebenso. Die Verriegelung sorgt dafür, dass das unmöglich ist.

Wie bei einer Toilettentür mit Riegel: Ist sie von innen verriegelt, kann draußen niemand öffnen.

Gegenseitige Schützverriegelung Zwei Steuerpfade nebeneinander. Links Taster S1, dann ein Öffner von K2, dann die Spule K1. Rechts Taster S2, dann ein Öffner von K1, dann die Spule K2. So kann immer nur ein Schütz anziehen. LN S1 RechtsK2 (21–22)Spule K1 S2 LinksK1 (21–22)Spule K2 Öffner des anderen Schützes in jedem Pfad
Jeder sperrt den anderen: Im Pfad von K1 sitzt ein Öffner von K2, im Pfad von K2 ein Öffner von K1. Zieht K1 an, öffnet sein Öffner im Pfad von K2. Dann kann K2 nicht mehr anziehen, auch wenn jemand S2 drückt. Die Selbsthaltung ist hier zur besseren Übersicht weggelassen. Alle Kontakte sind in Ruhestellung gezeichnet.
02

Die Arten der Verriegelung

Drei Arten der Verriegelung Drei Kästen: Schützverriegelung mit Öffnern der Schütze, Tasterverriegelung mit Öffnern der Taster und mechanische Verriegelung mit einem Bauteil zwischen den Schützen. Schütz-verriegelungÖffner von K1 und K2Pflicht bei WendeschaltungTaster-verriegelungÖffner im anderen Tasterschnelles UmschaltenmechanischeVerriegelungRiegel zwischen den Schützenzusätzliche Sicherheit Oft werden mehrere Arten gleichzeitig verwendet
Doppelt hält besser: Die Schützverriegelung ist das Wichtigste. Die Tasterverriegelung erlaubt zusätzlich direktes Umschalten. Die mechanische Verriegelung verhindert sogar dann ein gleichzeitiges Anziehen, wenn ein Kontakt verschweißt ist.
Mechanisches Stellwerk mit vielen Hebeln für Weichen und Signale
Verriegelung bei der Eisenbahn: In diesem alten mechanischen Stellwerk in Australien sind die Hebel für Weichen und Signale gegenseitig verriegelt. Ein Signal lässt sich nur auf „Fahrt“ stellen, wenn die Weichen richtig liegen. Genau dieselbe Idee steckt in der Schützverriegelung: Gefährliche Kombinationen sind unmöglich.

Foto: Marcus Wong Wongm, „Mechanical interlocking frame Avenel“, Lizenz: CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons, verkleinert.

03

Beispiel

01 Was passiert, wenn beide Taster gedrückt werden?

K1 läuft schon (Rechtslauf). Jemand drückt jetzt S2 (Links).

  1. K1 ist angezogen, sein Öffner 21–22 im Pfad von K2 ist offen.
  2. S2 schließt, aber der Pfad zu K2 ist unterbrochen.
  3. Ergebnis: K2 kann nicht anziehen, kein Kurzschluss

Was heißt das? Um umzuschalten, muss erst Aus gedrückt werden. Mit zusätzlicher Tasterverriegelung geht es direkt.

04

Typische Fehler

  • Schließer statt Öffner zur Verriegelung: Dann sperrt nichts, beide Schütze können anziehen.
  • Eigener Öffner im eigenen Pfad: K1 sperrt sich selbst, die Spule flattert.
  • Nur Tasterverriegelung: Klemmt ein Schütz, schützt sie nicht. Die Schützverriegelung ist Pflicht.
Merke

Verriegelung verhindert, dass zwei Schütze gleichzeitig anziehen. Bei der Schützverriegelung sitzt ein Öffner von K2 im Pfad von K1 und umgekehrt. Tasterverriegelung und mechanische Verriegelung kommen oft zusätzlich dazu.

05

Quiz: Teste dich

Zehn Fragen zum Thema Verriegelung. Nach jeder Antwort bekommst du eine Erklärung. Dein Fortschritt wird auf diesem Gerät gespeichert.

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